Descrição: Transmissão DQ200/0AM. Utilizado nos veículos: Golf 1.4 TSI, Audi A1 e A3 1.4 e 1.8 TSI.

                   Transmissão DQ250/02E. Utilizado nos veículos: Fusca, Golf GTI, Jetta, Passat, A3 2.0T, Q3 1.4T, Audi TT.

                   Transmissão 6DCT250 PowerShift: Utilizado nos veículos Ford Ecosport, Fiesta e Focus.

 

16 horas de treinamento.

Turma limitada em 13 alunos.

Auxilio de segunda a quinta feira das 13:00h as 18:00h.

 

 

Requisitos para este treinamento:

·         Ter 18 anos completos

·         Experiência anterior em transmissão automática

 

Objetivo: entender o funcionamento de uma transmissão com dupla embreagem úmida e seca, realizando procedimentos de calibrações e ajustes.

 

Conteúdo:

 

Ford : EcoSport, Focus e Fiesta com transmissão PowerShift. (CÂMBIO 6DCT250 / DPS6):

Faremos a desmontagem e montagem da embreagem dupla seca, utilizando as ferramentas originais do fabricante (Marca LUK) apresentando macetes, como realizar o reset da embreagem, ajustes com a embreagem nova e embreagem usada (no caso de utilizar a mesma peça).

Será feita a desmontagem e montagem da transmissão 6DCT250, apresentando seus componentes e macetes de trabalho.

 

Audi: A3 1.4 T e 1.8 T e Volkswagen: Golf 1.4 T com Embreagem seca (CÂMBIO 0AM / DQ200)

Realizaremos a desmontagem e montagem da embreagem dupla seca, utilizando as ferramentas originais do fabricante (Marca LUK), apresentando macetes de ajustes com a embreagem nova e embreagem usada (no caso de utilizar a mesma peça).

 Será desmontado e montado o conjunto hidráulico da mecatrônica, apresentando todos os seus componentes, defeitos comuns e macetes de trabalho.

 

 A3, TT, Q3 2.0T e Jetta, Passat, Fusca e Golf GTI 2.0T com Embreagem molhada. (CÂMBIO 02e / DQ250)

Realizaremos a desmontagem e montagem da transmissão e conjunto de embreagens úmida, apresentando macetes, ajustes e defeitos comuns.